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　　巴拿馬運(yùn)河管理局2010年9月27日宣布，一艘“中國(guó)制造”的散貨船于9月4日通過(guò)巴拿馬運(yùn)河，成為有史以來(lái)通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的第100萬(wàn)艘船舶。
 

巴拿馬運(yùn)河營(yíng)運(yùn)滿(mǎn)100萬(wàn)艘船舶

　　巴拿馬運(yùn)河管理局在最新一期電子期刊《燈塔》中說(shuō)，巴拿馬運(yùn)河走過(guò)96個(gè)年頭后，終于迎來(lái)通過(guò)運(yùn)河的第100萬(wàn)艘船。9月4日，一艘由中國(guó)江蘇泰州三福船舶工程有限公司制造的巴拿馬型船裝載著4萬(wàn)噸鋼材，從南部太平洋一端通過(guò)運(yùn)河，抵達(dá)運(yùn)河北部大西洋一端的克里斯托瓦爾港口。這艘已被載入史冊(cè)的5．7萬(wàn)載重噸船舶長(zhǎng)189．99米，寬32．3米。
 

　　這艘“中國(guó)制造”的船是第一次通過(guò)巴拿馬運(yùn)河。這艘新船于今年7月23日首次下水，目前船東為韓國(guó)精度航運(yùn)公司。溝通太平洋和大西洋的巴拿馬運(yùn)河于1914年正式通航，全長(zhǎng)82公里，承擔(dān)全世界5％的貿(mào)易貨運(yùn)，是世界上最具戰(zhàn)略意義的兩條人工水道之一。如今，平均每年約有1．4萬(wàn)艘船舶通過(guò)巴拿馬運(yùn)河。
 

　　目前巴拿馬運(yùn)河正在擴(kuò)建。擴(kuò)建項(xiàng)目是拉丁美洲最大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，預(yù)計(jì)總投資52．5億美元，將于2014年巴拿馬運(yùn)河通航100周年之際竣工。屆時(shí)，超巴拿馬型船和航母可通過(guò)運(yùn)河，運(yùn)河貨物年通過(guò)量也將從現(xiàn)在的3億噸增加至6億噸。