時(shí)間：2025年03月04日
近日，法國商界呼吁盡快終止港口的持續(xù)罷工行動。據(jù)當(dāng)?shù)貓?bào)道，2月26日、27日已經(jīng)發(fā)生了兩次罷工。然而這一呼吁并未得到應(yīng)有的重視和響應(yīng)。鑒于本月已多次發(fā)生罷工事件，工會宣布了3月份將實(shí)施更為密集的罷工計(jì)劃。
計(jì)劃在3月18日至20日期間，法國港口將進(jìn)行長達(dá)72小時(shí)的罷工，而在3月4日、6日、10日、12日、14日、24日、26日及28日，還將分別舉行4小時(shí)的罷工行動。到時(shí)加班和一次性輪班安排也將會受到影響。
碼頭工人們正在抗議國家養(yǎng)老金計(jì)劃的改革舉措，尤其是提高退休年齡的決定，并強(qiáng)烈要求社會承認(rèn)他們職業(yè)所具有的“艱苦性質(zhì)”。
盡管法國總理François Bayrou已表示同意重新審議養(yǎng)老金問題，但目前尚無跡象顯示他準(zhǔn)備就結(jié)束這場爭端向港口工人做出任何具體讓步。
代表超過20萬家企業(yè)的法國工商業(yè)聯(lián)合會（MEDEF）稱，持續(xù)的港口罷工已嚴(yán)重?cái)_亂了供應(yīng)鏈，對國民經(jīng)濟(jì)造成了深遠(yuǎn)的影響。罷工不僅導(dǎo)致大量額外成本和嚴(yán)重物流延誤，威脅企業(yè)競爭力，還危及數(shù)千個(gè)工作崗位。據(jù)估計(jì)，會員企業(yè)的運(yùn)輸成本因此增加了23%，本月銷售額預(yù)計(jì)損失約25%左右。
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