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MAX快航正式取代CLX+ 時間：2024年02月19日

經(jīng)過近四年的行業(yè)領(lǐng)先表現(xiàn)，根據(jù)廣大客戶和市場反饋建議，我司決定為CLX+服務(wù)賦予一個獨特嶄新、更加名副其實的名稱：美森MAX快航。至此，美森的兩條中美快航服務(wù)的官方名稱正式定格為CLX快航和MAX快航。

從2024年3月4日起，美森CLX和MAX快航將開始掛靠寧波梅東集裝箱碼頭公司。做出這一改變是為了進(jìn)一步增強美森的CLX和MAX快航服務(wù)的船期可靠性和準(zhǔn)點開船率。

近期，我們在MAX快航船隊中添加了第六艘船以確?？旌椒?wù)的可靠性，更好應(yīng)對天氣等不可抗力因素對船期的影響。這艘新增加的船也可服務(wù)于CLX快航，為美森的兩條中美快航服務(wù)提供靈活性并提升服務(wù)質(zhì)量。

近日，Gruppo Investimenti Portuali（GIP）的兩個共同股東已同意將其在Terminal Darsena Toscana（TDT）的100%股份出

航運巨頭馬士基最新表示，公司認(rèn)為紅海危機可能會持續(xù)到今年下半年，并建議客戶為這種可能做好準(zhǔn)備。馬士基北

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